Finalmente, chegamos a um t\u00f3pico onde a divers\u00e3o fica em segundo plano e a f\u00edsica pura e a seguran\u00e7a entram em jogo. Embora seja divertido fazer t-shirts com buracos ou ovos azuis, uma decis\u00e3o errada durante a constru\u00e7\u00e3o da chamin\u00e9 pode levar a um inc\u00eandio ou envenenamento.<\/p>\n\n\n\n
Na ind\u00fastria de aquecimento, a instala\u00e7\u00e3o direta de uma curva de 90\u00b0 no tubo da chamin\u00e9 \u00e9 considerada um erro grave por v\u00e1rias raz\u00f5es convincentes:<\/p>\n\n\n\n
Redu\u00e7\u00e3o dr\u00e1stica da tiragem da chamin\u00e9
A chamin\u00e9 funciona com base no princ\u00edpio da diferen\u00e7a de press\u00e3o. Os gases de escape sobem. Assim que encontram um \u00e2ngulo reto de 90\u00b0, ocorre turbul\u00eancia e o fluxo de g\u00e1s diminui consideravelmente.<\/p>\n\n\n\n
Imagine como um carro a fazer uma curva em \u00e2ngulo reto a alta velocidade \u2013 quase para completamente.<\/p>\n\n\n\n
O resultado? O fog\u00e3o n\u00e3o tem uma boa tiragem, n\u00e3o aquece eficazmente e o fumo pode voltar para o ambiente.<\/p>\n\n\n\n
Dep\u00f3sitos de fuligem e alcatr\u00e3o (risco de inc\u00eandio)
Numa curva acentuada, os gases de escape arrefecem e abrandam, levando \u00e0 forma\u00e7\u00e3o de grandes dep\u00f3sitos de fuligem.<\/p>\n\n\n\n
A fuligem \u00e9 inflam\u00e1vel. Numa curva de 90\u00b0, forma-se um dep\u00f3sito que pode incendiar-se mais cedo ou mais tarde (o chamado inc\u00eandio na chamin\u00e9).<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, a limpeza de uma curva deste tipo \u00e9 extremamente dif\u00edcil, pois \u00e9 quase imposs\u00edvel passar uma escova sobre o gume afiado.<\/p>\n\n\n\n
Condensa\u00e7\u00e3o
Os gases de escape cont\u00eam humidade. Numa curva acentuada, a condensa\u00e7\u00e3o forma-se mais rapidamente. Este l\u00edquido (frequentemente uma mistura \u00e1cida agressiva) permanece na curva, corr\u00f3i o material do tubo e pode pingar atrav\u00e9s da junta para o ch\u00e3o ou para a parede.<\/p>\n\n\n\n
Qual \u00e9 o procedimento correto?<\/p>\n\n\n\n
Em vez de uma \u00fanica curva acentuada de 90\u00b0, utilize:<\/p>\n\n\n\n
Duas curvas de 45\u00b0: Garantem um fluxo de escape mais consistente (o chamado “arranque”), evitando que os gases de escape percam velocidade e que haja acumula\u00e7\u00e3o de fuligem.<\/p>\n\n\n\n
Uma curva com abertura para limpeza: Se for necess\u00e1rio um \u00e2ngulo, este deve ter uma abertura de inspe\u00e7\u00e3o para que possa ver o que se passa no seu interior.<\/p>\n\n\n\n
A regra de ouro: Quanto menos curvas e mais suaves forem os \u00e2ngulos, mais segura ser\u00e1 a casa. Se algu\u00e9m lhe disser que “cavamos em \u00e2ngulo reto porque \u00e9 assim que chega \u00e0 parede”, \u00e9 melhor pedir a essa pessoa para pintar os ovos com curcuma.<\/p>\n\n\n\n
Est\u00e1 a construir uma lareira ou a<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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